Was macht den doppelwandigen SF-Tank zu einer konformen Lösung?
Der doppelwandige SF-Kraftstofftank verfügt über eine einzigartige Verbundstruktur:
Innere Stahlschicht (S-Schicht):Diese Schicht besteht aus verdicktem Q235B-Kohlenstoffstahlblech und enthält direkt Benzin, Diesel, Ethanolmischungen und andere Erdölprodukte. Es bietet eine robuste Druckbelastbarkeit und Dichtungsleistung.
Äußere Glasfaserschicht (F--Schicht): Eine mindestens 4 mm dicke Außenhülle aus glasfaserverstärktem Kunststoff (FRP) bietet außergewöhnliche Beständigkeit gegen Bodenkorrosion, Grundwasserchemie und elektrochemische Korrosion. Dadurch entfällt bei den meisten Bodenbedingungen der Bedarf an teuren kathodischen Schutzsystemen.
Interstitielle Überwachungshöhle: Ein durchgehender Ringraum zwischen der Innen- und Außenschicht ermöglicht eine Leckerkennung rund um die Uhr. In Kombination mit einem elektronischen interstitiellen Lecksensor werden selbst mikroskopisch kleine Lecks im Innentank sofort erkannt und alarmiert, wodurch jegliche Kraftstoffmigration in den umgebenden Boden oder das Grundwasser verhindert wird.
Hauptvorteile gegenüber einwandigen-Tanks:
Erhöhter Umweltschutz: Das doppelte -Containment-Design verhindert von Natur aus eine Kontamination von Boden und Grundwasser und erfüllt die strengsten Anforderungen der Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP).
Erweiterte Lebensdauer: Die FRP-Außenschicht schützt vor unterirdischer Korrosion und verleiht dem Tank eine geplante Lebensdauer von 30+ Jahren, ohne dass ein separates Betonauffanggewölbe erforderlich ist.
Reduzierte Baukosten: Da der Tank selbst für eine sekundäre Eindämmung sorgt, sparen Kunden im Vergleich zur Installation einwandiger Tanks in ausgekleideten Gewölben erhebliche Kosten für Aushub, Betonarbeiten und Abdichtung.
Vollständige Einhaltung gesetzlicher Vorschriften: Der doppelwandige SF-Tank erfüllt alle Anforderungen von AQ 3063-2025, einschließlich der obligatorischen Leckerkennung und der Bestimmungen zur strukturellen Integrität.
Derzeit werden die doppelwandigen SF-Kraftstofftanks von Zhongneng Huajian in großen Mengen an städtische und ländliche Tankstellennetze, Selbstbedienungs-Kraftstoffdepots in Logistikparks und industrielle Kraftstofflager im Bergbau in ganz China geliefert. Die Standardkapazitäten reichen von 10 m³ bis 80 m³, kundenspezifische Größen sind auf Anfrage erhältlich. Das Unternehmen bietet außerdem einen umfassenden Compliance-Nachrüstberatungsdienst für bestehende Besitzer von einwandigen Tanks an, die ihre Speichersysteme aufrüsten müssen.
